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229-MF2W18 Mini Fan pro / HET 2W18
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229-MF2W18 Mini Fan pro / HET 2W18
Mini Fan pro / HET 2W18

Original-Artnr : MF2W18

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Produktbeschreibung
Für 4s Lipo, 55 A, 13 N Schub
Dieser Antrieb ist eine schärfere Version des beliebten Mini Fan pro mit 2W20. Er wird z.B. im Viperjet von Tomahawk-Design eingesetzt, aber auch in vielen anderen Modellen von 1- 1,7 kg Abfluggewicht.
Da der Strom eingebaut durchaus kurzzeitig bis zu 60 A erreichen kann, werden gute 3.200 mAh Zellen ab 30C und ein guter 70 A Steller (z.B. YGE 80) empfohlen.
Alternativ ist dieser Antrieb eine hervorragende Lösung, wenn ein 3s Antrieb gesucht wird, bei dem der Strom im Rahmen bleibt.
An 3s zieht der Motor ca. 38A und liefert 8 N (810 g) Schub.
Eine ideale Motorisierung z.B. für die Victory Eclips von Graupner, wenn ein vorbildgetreues Fliegen gewünscht wird.
So hält man sich auch den Pfad für spätere Leistungssteigerung an 4s jederzeit offen.
Der Impeller wird fertig montiert mit einem HET 2W18 Motor geliefert. Die Einheit ist im Werk getestet, feingewuchtet und harmonisch abgestimmt, kann also sofort eingesetzt werden.
Verwendet wird ein 6-Polmotor, der über 40.000 Umdrehungen/Minute dreht Geeignet sind deshalb nur Regler, die zuerlässig über 120.000 Feldwechsel/Minute ansteuern können.
Auf Wunsch selektieren wir Ihnen auch mehrere Antriebe paarweise für mehrmotorige Modelle, auch können wir diesen Antrieb gegen Aufpreis im Werk silber lackieren.
Lieferumfang:
1 x Impeller Mini Fan pro, Einlauflippe
1 x HET 2W18
Durchmesser innen: 69,0 mm
Durchmesser außen: 72 mm
Länge Gehäuse: 59 mm (ohne Lippe)
Gewicht komplett: 146 Gramm ohne Lippe (+ 14g)
Querschnitt: 29.4 qcm
Rotor: 5-Blatt, Nylon (gfk-verstärkt)
Leistungsaufnahme ca. 800 W
Schub: 13 N (entspr. ca. 1,3 kg)
Empf. Akku: 4s Lipo, ab 3.200 mAh 30C oder besser
Optimale Düse: 56 mm Durchmesser
Timing Steller: ca. 12°
PWM: 8-12 kHz
Zu den Meßbedingungen:
gemessen wurde mit stabilisierter Spannung von 3,70 V / Zelle.
Strom und Schub basieren auf Messung mit kleiner Lippe (r=6 mm) bei 21° C, 50m üNN und Standardluftdruck
Je nach Akku, Steller und Einbausituation können die Werte in beide Richtungen abweichen. Die Schubangabe ist konservativ.
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